聚四氟乙烯板(也叫四氟板鐵氟龍板特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯板可采用壓縮或擠出加工成型；也可制成水分散液，用于涂層，浸漬或制成纖維。四氟板可以在-180度至+260度下工作，具有耐腐蝕、耐磨損、耐高壓阻燃耐化學，耐老化等特點，聚四氟乙烯板的外觀標準：板材的顏色為樹脂本色。應質地均勻，外表平整，四氟板，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。允許有輕微云斑狀的松緊現象。允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。密度為2.1-2.3T/m3。

聚四氟乙烯板的化學安穩性，突出特點聚四氟乙烯板的密度和強度很大，擁有憎水的特性，表面堅固并且沒有回彈的性能，四氟板的硬度相對較低，容易被磨損，樓梯四氟板，四氟板的化學安穩性，聚四氟乙烯板具有極為優良的化學安穩性，除熔融和液氟外，四氟板定做，聚四氟乙烯簡直不受任何化學試劑腐蝕，并且它不會吸潮，四氟板價格，不燃，對氧、紫外線均極安穩，所以具有優良的耐候性，這也決定了聚四氟乙烯板能夠對大氣擁有非常強的耐老化性能，即便長時間在大氣中露出，外表也不會發生任何改變。四氟產物的阻燃性也十分杰出，它氧指數高達95%，而且四氟板還有不粘性能，固體的材料都不能粘附到它的表面上，所以非常的清潔。四氟板的突出特點聚四氟乙烯板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經過了壓坯、燒結、旋切而成。耐高溫的溫度可達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點。

四氟板是建筑膜材，已經廣泛應用在大型公共設施：體育場館的屋頂系統、機場大廳、展覽大廳、站臺等。重量輕。它的重量只是傳統建筑材料的一小部分。強度高。玻璃纖維是紡織布料中強度的，它甚至比同一直徑的鋼絲還要牢固。柔韌性不同與大多數固體建筑材料， 四氟板產品可被拉伸成各種動態的弧線形狀。透光性。通過內外表面的均勻透光，就形成了柔和的散射光線。低維護。在織布使用期限內，只需做少量的清潔工作。因為織布表面的不粘性強，同時又是繃緊的， 所以雨水會把塵土沖洗掉 ，表面完全惰性化 惡劣的環境，如霉菌，酸雨等將不對織布表面起作用。可焊接性。每個織布構架將被焊接起來成為一體的大頂棚。焊縫的強度會大于織布本身。使用期限長。在其使用期內，PTFE 涂層的玻璃織布幾乎無退化。防火性能、透光性優良。

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